那张卡是去年公司发交通补贴给的，一次性充了五百块。当时觉得挺开心，毕竟上班天天要用。结果用了一阵，卡里还剩三百多的时候，我换了工作地点，地铁线路完全不一样，这张卡基本就吃灰了。

放在抽屉里一放就是小半年，前几天收拾东西翻出来，差点顺手扔进垃圾桶。还好瞄了一眼背面，发现是有余额的，而且听说这种交通卡在很多回收渠道都能变现，才打住。

最先想到的是去闲x鱼挂一下，毕竟身边有人卖健身卡、卖加油卡都在那出。我拍了实物图，写清楚是上海大众E通卡，卡里剩多少钱，挂了48小时。期间有三四个人私聊，要么砍价砍到让我哭笑不得，要么就是问"能不能当面交易"，我嫌麻烦一个都没答应。后来干脆下架了，挂着心累。

也问过朋友圈有没有人要转，结果朋友看了一眼说"这卡我拿去还得自己充值，何必呢"，直接被pass。还有人建议我去地铁站服务台退卡，工作人员倒是耐心，查完告知这张卡是预付卡性质，退卡得扣手续费，算下来到手还没闲x鱼上喊的价格高。

后面又试着搜了几个专门做卡券回收的平台，比如京x回收，还有几个听过的二手回收店。京x回收给出的价比卡内余额直接打了六折，问了一圈都说上海大众E通卡折扣力度一直就这样，因为地域限制比较明显，外地买家少。别的平台要么要上传身份证正反面，要么就是首次注册送的那点券根本不够抵扣实际折扣。

说实话折腾到这一步有点烦了，主要是卡里余额就这么点，花时间比来比去感觉不划算。后来还是朋友推荐了个沃卡回收，让我试一下。说沃卡专门做这种小额卡券的，流程比较简单，不用折腾太久。

我抱着试一试的心态点进去，输入卡号和面值，预估价出来还比较实在，比之前问的几家略高一点。下单之后按提示提交了卡密截图，审核到账大概十分钟左右，钱直接到支付宝，没有再让我补任何材料。扣掉平台抽成，到手两百出头，对一张放了半年的卡来说已经挺满足了。

其实一开始我也想过要不要硬着头皮用完，毕竟余额不算特别多，但每天通勤不往那个方向跑，每次专门绕路去刷卡反而更亏。变现金额虽然打了点折扣，至少是真金白银拿回来了，比放着过期强得多。

现在回头看，这种小面值的交通卡处理起来确实比购物卡麻烦一点，因为本身不是全国通用，回收方要承担转手成本，折扣自然压得低。下次再碰到公司发这种地域卡，我大概会一开始就规划好用卡周期，尽量避免闲置太久。

已经回收掉的那张大众E通卡，钱到账后我就直接转进余额宝了。就当给自己提了个醒——卡券这东西，闲久了真的会贬值，及时处理才是正经事。我自己用了好几次没出过问题，下次有类似的小卡应该还会优先考虑这个路子。